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von Rebecca Weingarten, Online-Redaktion
Demnach hat FlixBus lediglich neue behördliche Konzessionen beantragt. Diese werden zum Betreiben von Fernbuslinien in Deutschland benötigt. „Die neuen Genehmigungen sehen im Gegensatz zu den alten Konzessionen ein Bedienungsverbot zwischen Augsburg und München vor, weswegen wir für die Strecke keine Tickets mehr verkaufen dürfen“, so die Aussage einer Unternehmenssprecherin von FlixBus.
Bedienverbot für Fernbusse auf der Strecke Augsburg–München
„Zum Schutz des staatlich subventionierten Nahverkehrs gelten in Deutschland Bedienungsverbote für Fernbusse für Strecken unter 50 Kilometer beziehungsweise einer Stunde Fahrzeit im schienengebundenen ÖPNV“, erklärte die Unternehmenssprecherin weiter. Die Fahrten zwischen Augsburg und München wurden also aus behördlichen Gründen gestrichen, nicht aus wirtschaftlichen. Ob es in Zukunft wieder mehr FlixBus-Verbindungen zwischen den beiden Städten geben wird, ist derzeit völlig offen.
FlixBus-Nachtlinie nicht betroffen
Die FlixBus-Nachtlinie N92 zwischen Augsburg und München läuft noch auf einer älteren Konzession. Diese sah noch kein Bedienverbot vor, weshalb sie als einzige der ehemals zehn Busverbindungen von FlixBus zwischen den beiden Städten bestehen bleibt.
MeinFernbus FlixBus als Marktführer bei den Fernbusreisen
Nach der Fusion der beiden Anbietern MeinFernbus und FlixBus ist das neu geschaffene Unternehmen (gemessen an Fahrplankilometern) Marktführer in Deutschland. Demnach beläuft sich der Marktanteil von MeinFernbus FlixBus auf rund 76 Prozent. Mit circa 9 Prozent rangiert Postbus, der nicht länger ein Bündnis mit dem ADAC unterhält, auf dem zweiten Platz. MeinFernbus FlixBus bietet Fernbusreisen quer durch Deutschland und auch in die Nachbarländer an. Dieser Markt hat sich zu einem wahren Boom entwickelt. Insbesondere für ländliche Regionen werden gute Busanbindungen immer interessanter. So baute FlixBus bereits 2014 mit Mindel-Reisen aus Jettingen-Scheppach die Anbindung von Ulm und Augsburg aus.
