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Der Aufsichtsrat der ZF Friedrichshafen AG hat in seiner jüngsten Sitzung die Weichen für die Neuausrichtung des Konzerns gestellt. Andreas Moser, bisher Leiter der Division Industrietechnik, wird zum 1. November 2025 neues Vorstandsmitglied für die Divisionen Nutzfahrzeugtechnik und Industrietechnik sowie für die Region Indien.
„Mit Andreas Moser haben wir einen Vorstand gefunden, der seit mehr als 30 Jahren für ZF tätig ist“, sagte Dr. Rolf Breidenbach, Vorsitzender des ZF-Aufsichtsrats. „Das bedeutet Kompetenz und Kontinuität. Damit ist es uns gelungen, innerhalb kürzester Zeit das Leitungsgremium von ZF so aufzustellen, dass die gegenwärtigen Herausforderungen des Konzerns gemeistert werden können.“
Zum neuen Leiter der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien (E) wurde Sebastian Schmitt ernannt. Er folgt damit auf CEO Mathias Miedreich, der die Division bisher selbst geführt hat. Schmitt ist seit fast zwei Jahrzehnten bei ZF tätig und leitet aktuell die Produktlinie Elektrifizierte Antriebssysteme.
„Mit diesem neuen Vorstandsgremium haben wir ein starkes und hochkompetentes Team, mit dem wir ZF erfolgreich in die Zukunft führen werden“, unterstreicht Mathias Miedreich, Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG.
Im Zuge der Umstrukturierung verkleinert ZF den Vorstand von sechs auf fünf Mitglieder. Zugleich richtet CEO Miedreich ein neues „Transformation Committee“ ein, das wichtige Unternehmensbereiche wie Vertrieb, Materialwirtschaft, Produktion und Strategie direkt mit der Konzernspitze vernetzen soll.
„Unser gesamter Fokus liegt in den kommenden Jahren darauf, ZF operativ zu stärken, die Profitabilität weiter zu erhöhen und unsere finanzielle Stabilität konsequent auszubauen“, erklärt Miedreich. Das neue Gremium stehe dabei „für Geschwindigkeit, Klarheit und Wirkung – mit dem klaren Ziel, unsere Kunden durch zukunftsweisende Technologien und verlässliche Partnerschaft zu unterstützen.“
Der Führungsumbau erfolgt vor dem Hintergrund eines umfassenden Spar- und Restrukturierungsprogramms. ZF hatte bereits angekündigt, bis 2028 rund 14.000 Stellen in Deutschland abzubauen. In der Division E, die alle Pkw-Antriebe bündelt, sollen davon etwa 7.600 Arbeitsplätze entfallen. Erst im September hat sich ZF auch vom damaligen CEO Holger Klein getrennt.
Der Stellenabbau läuft über ein Freiwilligenprogramm, für das ZF teils hohe Abfindungen bietet – laut Medienberichten bis zu 250.000 Euro für langjährige Mitarbeiter. Offiziell bestätigt der Konzern diese Summen nicht, betont aber, dass die Programme „in den kommenden Tagen finalisiert werden sollen“.
ZF beschäftigt aktuell rund 161.000 Mitarbeitende weltweit und erzielte im Geschäftsjahr 2024 einen Umsatz von 41,4 Milliarden Euro.
