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Zwischen der Anschlussstelle Nördlingen-Süd und der Einmündung Heuweg ist ab dem 9. September 2022, planmäßig und rechtzeitig zum Nördlinger Stadtmauerfest, der dreistreifige Ausbau der B 25 abgeschlossen. Für die Verkehrsteilnehmer steht dann ein rund 2 Kilometer langer zusätzlicher und sicherer Überholfahrstreifen in Fahrtrichtung Möttingen zur Verfügung.
Während der sechswöchigen Sperrung wurden auf der B 25 rund 35.000 Quadratmeter in die Jahre gekommene Asphaltfläche erneuert. Hierzu zählt auch eine notwendige Verlängerung der Auffahrt auf die B 25 in Fahrtrichtung Norden an der Anschlussstelle Nördlingen-Süd. Der Beschleunigungsstreifen wurde auf 150 Meter Länge ausgeführt, um ein sicheres Einfädeln vor der Bahnbrücke zu ermöglichen. Um die Sicherheit auf der Strecke weiter zu verbessern, wurde neben dem Überholfahrstreifen auch eine Nothaltebucht in Fahrtrichtung Nördlingen erstellt. Fahrzeuge mit einem technischen Defekt können an dieser Stelle halten, ohne den fließenden Verkehr zu beeinträchtigen. Im Bereich des Steppachgrabens wurde ein neues, übersichtliches Brückenbauwerk erschaffen, welches den ehemaligen Durchlass für Radfahrer und landwirtschaftliche Fahrzeuge ersetzt.
Das Ziel die zahlreichen schweren Unfälle der vergangenen Jahre an der Heuweg Einmündung zu verhindern, wurde durch die Überführung des Heuweges über die B 25 realisiert. Hierbei ist kein gefährliches Linksabbiegen von der B 25 oder Linkseinbiegen auf die B 25 mehr möglich. Diese sogenannte höhenfreie Kreuzung ermöglicht auch den landwirtschaftlichen Fahrzeugen ein Einfaches queren der B 25.
Während der Sperrung konnten bereits die Fertigteilelemente der Heuwegbrücke eingehoben werden, so dass hierfür keine zusätzliche Sperrung der B 25 mehr notwendig ist. Um die Standsicherheit der Dämme im Zuge des Heuweges, rechts und links der B 25 zu gewährleisten, wurden bereits im vergangenen Jahr insgesamt mehr als 3.500 Stück Rüttelstopfsäulen zur Verbesserung der Aufstandsfläche und mehr als 20.000 Meter Vertikaldrains zur Entwässerung der tieferliegenden Böden eingebracht. Die Sperrung des Heuweges wird voraussichtlich bis Mitte November andauern. Hier sind weitere Arbeiten an der Heuwegbrücke vorgesehen. Dieser Nachlauf war seit Beginn der Arbeiten eingetaktet und wurde für die Priorisierung der B 25 in Kauf genommen.
Insgesamt hat die Bundesrepublik Deutschland für diese Maßnahme circa 20 Millionen Euro investiert. Dieser Wert beinhaltet die Kosten für eine durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr im März 2022 eingeführte Stoffpreisgleitklausel, sowie trotz umfangreicher Baugrunduntersuchungen unvorhersehbare Kosten für Erdbauarbeiten. Die Stoffpreisgleitung dient der Entlastung von Baufirmen aufgrund der sprunghaft gestiegenen Energie- und Baustoffkosten, wie beispielsweise Benzin, Bitumen, Asphalt und Stahl.
