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Der Löwenkreisel ist der zentrale Verkehrsknotenpunkt zwischen Bahnhof, Schulen und Innenstadt. Der neue Kreisverkehr ersetzt das bisherige Provisorium, das sich bis dato bewährt hat. Der Kreisel auf Probe wurde vor einem Jahr installiert mit „durchwegs positiven Rückmeldungen“, so Bürgermeister Wolfgang Schenk. Nun folgt der 340.000 Euro teure Ausbau.
Arbeiten am ersten Bauabschnitt sind gestartet
Der erste Bauabschnitt ist je nach Witterung auf sechs bis acht Wochen terminiert. In dieser Zeit werden die Ludwigsstraße und die Brüderstraße unmittelbar vor dem Kreisel komplett für den Verkehr gesperrt sein. Die Zufahrt in die Bahnhofsstraße und damit zum Bahnhof ist nur über die Johannesstraße möglich. Um den einspurigen Verkehr zu regeln, wurden Ampeln aufgestellt.
Zweiter Bauabschnitt für Anfang Juni geplant
In den nächsten Wochen wird der Asphalt rund um den Kreiseverkehr komplett abgetragen. Für dem neuen Belag muss die Erde bis auf eine Tiefe von fast einem Meter ausgehoben werden. Danach folgt der zweite Bauabschnitt. Die Arbeiten werden voraussichtlich von Anfang Juni bis Ende des Monats dauern. In dieser Zeit bleibt die Brüderstraße am Kreisverkehr gesperrt. Die Ludwig-, Bahnhof- und Johannesstraße wird einspurig befahrbar sein. Auch hier regeln Ampeln den Verkehr.
Bauarbeiten sollen bis Ende Juni dauern
Nach Abschluss der Bauarbeiten Ende Juni wird der neue Löwenkreisel einen Außenradius von 15 Meter haben. Verbreiterte Gehwege rund um den Kreiseverkehr und Grünstreifen sorgen künftig für eine sichere Trennung zwischen Fußgänger und Straßenverkehr. Mit den Umbaumaßnahmen wurde die Firma Thannhauser Straßen- und Tiefbau aus Fremdingen beauftragt.
Das kommt auf Fußgänger und Pkw-Fahrer zu
Die Bushaltestellen beidseitig der Ludwigsstraße auf Höhe der Mittelschulen werden während der Umbaumaßnahmen in die Bahnhofsstraße verlegt. Lauingens Bürgermeister Wolfgang Schenk bestätigt, „dass die Wege der Schülerinnen und Schüler zu den Schulen und zu den Haltestellen während des Umbaus durchgehend gesichert sind“. Rund um den Kreisverkehr gibt es für Fußgänger künftig an allen vier Straßen Querungshilfen. Diese sollen gleichzeitg als Fahrbahnteiler die Verkehrsgeschwindigkeit verringern.
Während der Bauphase führt die ausgeschilderte Umleitung über die Hanns-Martin-Schleyer-Straße, die Max-Eyth-Straße und die Schabringer Straße. Die Ladestraße entlang der Bahnlinie wird in den nächsten Wochen ausschließlich für den Busverkehr geöffnet.
