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Die Rolls-Royce Power Systems AG mit Sitz in Friedrichshafen am Bodensee liefert künftig die Antriebe für neue Leopard-2-Panzer, die von verschiedenen europäischen Streitkräften beschafft werden. Der Auftrag über mehr als 300 mtu-Antriebe der Baureihe 873 ist eines der größten Projekte dieser Art der letzten Jahrzehnte. Die Auslieferung der Motoren ist ab 2026 vorgesehen und deckt sowohl Deutschland, Litauen, Schweden, die Niederlande als auch die Tschechische Republik ab.
„Dieser Auftrag ist nicht nur einer der größten seiner Art in den vergangenen Jahrzehnten, sondern er ist auch Ausdruck der herausfordernden sicherheitspolitischen Situation, in der wir uns befinden“, betont Dr. Jörg Stratmann, CEO der Rolls-Royce Power Systems AG. Die veränderte Sicherheitslage habe zu einer deutlich erhöhten Nachfrage nach mtu-Antrieben für militärische Fahrzeuge geführt. Rund ein Viertel des Umsatzes der Rolls-Royce-Division Power Systems entfällt auf das Behördengeschäft, das unter anderem die Versorgung der Armeen Deutschlands, der NATO und verbündeter Staaten umfasst.
Knut Müller, Senior Vice President für das Behördengeschäft bei Rolls-Royce, erklärt: „Der Leopard 2 gilt nicht zuletzt wegen seines integrierten und äußerst zuverlässigen mtu-Antriebssystems weiterhin als der Maßstab für schwere Kampffahrzeuge.“
Neben den neuen Antrieben stellt Rolls-Royce auch die Versorgung mit Ersatzteilen sicher, um den Betrieb der großen Leopard-Flotte langfristig zu gewährleisten. Gleichzeitig arbeitet das Unternehmen an Antriebssystemen für künftige gepanzerte Landfahrzeuge und an der Leistungssteigerung bestehender Systeme.
KNDS hatte Mitte November die neuesten Leopard-2-Modelle 2A8 vorgestellt, unter anderem mit neuer Panzerung und verbessertem Drohnenschutz. Rolls-Royce baut zudem sein Portfolio an militärischen Landfahrzeugantrieben aus. Dazu gehört die Erweiterung der mtu-Baureihe 199 um Varianten mit bis zu zwölf Zylindern und über 1.300 kW Leistung, sowohl für Neufahrzeuge als auch für die Remotorisierung bestehender Fahrzeuge.
