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Das Unternehmen Varta hat die Teams der Hochschule Aalen (E-Motion), der Hochschule Mannheim (Delta Racing), der Technischen Universität Darmstadt (DART Racing) und der Hochschule Augsburg (StarkStrom) in Nördlingen willkommen geheißen, um gemeinsam über Mobilitäts- und Technik-Themen der Zukunft zu diskutieren.
Bei Trainingsfahrten auf dem Gelände des Flugplatzes konnten die rund 50 Mitglieder der vier Teams ihre Rennfahrzeuge testen. Die Ingenieure und Techniker von Varta boten vor Ort die Möglichkeit zum Austausch mit den Fahrern und Entwicklern. Der Varta Afterseason Raceday soll als eine Plattform fungieren, die den Diskurs zu den technischen Herausforderungen der Mobilität fördert.
„Der Afterseason Raceday ist eine tolle Möglichkeit, sich abseits des alltäglichen Geschäfts auszutauschen. Wir wollen unser Wissen weitergeben und gleichzeitig können auch wir von den jungen Talenten lernen und bekommen weitere Einblicke für Antriebstechnologien. Der Austausch und die Vermittlung stehen bei solchen Events an erster Stelle. Die Zukunft wird immer komplexer und die wirklich guten Lösungen, die auch eine spürbare Veränderung bringen, entstehen durch interdisziplinäre Zusammenarbeit“, erklärt Dr. Markus Hackstein, Bereichsvorstand E-Mobility Varta AG.
Alle Formula-Student-Teams entwickeln und bauen die Fahrzeuge selbst und treten damit gegen die anderen Teams auf der ganzen Welt an. Der Wettbewerb wird nicht von dem Team mit dem schnellsten Auto gewonnen, sondern von dem Team mit dem besten Gesamtpaket aus Konstruktion, Leistung, Finanz- und Verkaufsplanung.
Das Unternehmen Varta beschäftigt sich mit Batterietechnologien und forscht an zukunftsfähigen Batterielösungen. Das Team von Varta Solutions konzentriert sich auf Batterien und Batteriemanagementsysteme für Anwendungen aus der Industrie wie Roboter oder autonom fahrende Fahrzeuge, die beispielsweise in der Landwirtschaft eingesetzt werden. Letztes Jahr hat Varta eine neue Batterie auf den Markt gebracht, die in Anwendungen und Geräten, welche viel Leistung benötigen, verwendet werden kann. Die auf Lithium-Ionen-Technologie basierende Rundzelle kann bei Power Tools, bei Drohnen und auch bei Antriebskonzepten für High-Performance Fahrzeuge aus dem Premiumbereich zum Einsatz kommen.
