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von Rebecca Weingarten, Online-Redaktion
Dr. René Umlauft wird die MAN verlassen. Der 49-Jährige war Mitglied des Vorstands der MAN SE und Sprecher des Vorstands der MAN Diesel & Turbo SE. Er hat den Aufsichtsrat der MAN SE von seiner Absicht unterrichtet, sich beruflich zu verändern. Aufgrund dieser Entscheidung wird der Aufsichtsrat kurzfristig einen Nachfolger bestimmen. Regulär endet die Laufzeit des Vertrags von Dr. Umlauft am 31. August 2014. Bis dahin ist er mit sofortiger Wirkung beurlaubt.
MAN dankt Umlauft für seinen Einsatz
„Ich danke Herrn Dr. Umlauft für seinen unermüdlichen Einsatz, das Unternehmen in einem herausfordernden Markt- und Wettbewerbsumfeld zu führen“, sagte Dr. Georg Pachta-Reyhofen, Vorstandssprecher der MAN SE und Aufsichtsratsvorsitzender der MAN Diesel & Turbo SE.
MAN sucht Nachfolger für Umlauft
Noch gibt es keinen Nachfolger für Dr. René Umlauft. Bis es soweit ist, wird Dr. Hans-Otto Jeske die Aufgaben des Vorstandssprechers wahrnehmen. Dr. Jeske ist Chief Technology Officer von MAN Diesel & Turbo. Er wird sich in seiner befristeten Funktion als Vorstandssprecher eng mit Dr. Georg Pachta-Reyhofen abstimmen.
MAN Motoren: vier Herzen für ein Traumschiff
Es gibt auch erfreulichere Nachrichten für den offiziellen Partner des FC Bayern München: Das Super-Luxusschiff „Viking Star“ von Viking Ocean Cruises wird bald von vier Motoren von MAN Diesel & Turbo angetrieben. Die „Herzen“ des Kreuzfahrt-Liners wurden per Kran in Italien an Bord gebracht. MAN war hautnah dabei. Die „Viking Star“ ist das neueste Kreuzfahrtschiff von Viking Ocean Cruises. Sie ist 230 Meter lang, 29 Meter breit und bietet Platz für 944 Passagiere. Auf der italienischen Werft Fincantieri Navali Italiani S.p.A. wurden die MAN-Motoren per Kran an Bord des Schiffes gebracht und im Motorraum installiert.
MAN: für Effizienz und Wirtschaftlichkeit
MAN Diesel & Turbo liefert insgesamt acht Motoren für die Viking Star und ein Schwesterschiff. Dabei kooperiert MAN mit Alfa Laval. Das Unternehmen stellt die Abgasreinigungssysteme für die Beseitigung von Schwefeloxid bereit. Die hocheffizienten MAN-Motoren werden mit dem Abgasreinigungssystem kombiniert. Dadurch können die neuen Luxus-Kreuzfahrtschiffe die zunehmend strengeren Bestimmungen für Schwefeloxidemissionen bestens erfüllen.
