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Das aktuelle Problem der MAN-Brücke betrifft laut Stadt Augsburg hauptsächlich den Spannstahl. Bauliche Mängel seien ausschließlich auf der stadtauswärtigen Hälfte der Überführung festgestellt worden. Nun sollen intensive Untersuchungen folgen, um den Zustand der Brücke genauer zu analysieren und weitere Erkenntnisse über die Schäden zu gewinnen.
Aktualisierung (Stand 21. August 2026): Die Stadt hat bekanntgegeben, dass die ursprüngliche Gewichtsbeschränkung von 7,5 Tonnen von Verkehrsteilnehmern zu oft missachtet wurde. Deshalb greifen bald verschärfte Maßnahmen: Ab Dienstag, den 25. August, wird die Fahrbahn noch stärker eingeengt, wodurch nur noch Fahrzeuge mit einer maximalen Breite von 2,10 Metern die Brücke passieren können. Auch wird das erlaubte Maximalgewicht auf 3,5 Tonnen reduziert. Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h gilt weiterhin.
Dadurch ist ein Busverkehr stadtauswärts über die MAN-Brücke unmöglich. Die Linie 44 wird über die Pilgerhausstraße und die Berliner Allee umgeleitet. Die Haltestellen „Stephingerberg“, „Klinikum Vincentinum“, „Haindl“ und „Albrecht-Dürer-Straße“ entfallen. Die AVV-Regionalbuslinien 225, 301, 302, 303 und 305 sowie der Nachtbus 395 werden ebenfalls umgeleitet, die Haltestellen „Volkhartstraße“, „Blaue Kappe“, „Senkelbach“, „Ottostraße“, „MAN“ und „Albrecht-Dürer-Straße“ können nicht mehr angefahren werden. Eine Einrichtung von Ersatzhaltestellen auf der Berliner Allee ist laut der Stadt aktuell nicht möglich.
Für Radfahrende sowie Fußgängerinnen und Fußgänger gibt es keine Einschränkungen. Die Maßnahmen bleiben bis auf Widerruf in Kraft.
Die MAN-Brücke ist mehr als 60 Jahre alt und besteht aus zwei getrennten Überbauten. Bereits 2016 und 2017 wurden erste Bauwerksmängel behoben. In den Jahren 2021 und 2022 wurde das Radwegenetz im Bereich der Brücke ausgebaut. Zeitgleich fand die Sanierung der nahegelegenen Stadtbachbrücke statt. Dadurch kam es im engen Umfeld der beiden Brücken zu Einschränkungen, unter anderem durch Spurverengungen auf der MAN-Brücke.
