B4B Schwaben

Holen Sie sich B4BSCHWABEN.de auf Ihr Smartphone.
Klicken Sie auf das Symbol zum „Teilen” in der Toolbar von Safari. Finden Sie die Option „Zum Home-Bildschirm”. Mit einem Klick auf „Hinzufügen” ist die Installation abgeschlossen! Schon ist die Website als App auf Ihrem iOS-Gerät installiert.

 / 
B4B Nachrichten  / 
Augsburg  / 
100 Jahre Tradition, jetzt insolvent: Wie es beim Autohaus Brunnhuber weitergeht
Insolvenz in Augsburg

100 Jahre Tradition, jetzt insolvent: Wie es beim Autohaus Brunnhuber weitergeht

Archivbild. Das Autohaus Brunnhuber in Augsburg. Foto: Autohaus Brunnhuber
Archivbild. Das Autohaus Brunnhuber in Augsburg. Foto: Autohaus Brunnhuber

Das Augsburger Autohaus Brunnhuber saniert sich in Eigenverwaltung. Warum Leasingrückläufer zum Problem wurden, wie es mit den 54 Mitarbeitenden weitergeht und welche Rolle ein möglicher Investor spielt.

Die Franz Brunnhuber Automobile GmbH & Co. KG hat am 26. August 2026 beim Amtsgericht Augsburg die Eröffnung eines Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung beantragt. Am 1. September ordnete das Gericht die vorläufige Eigenverwaltung an. Das 1926 gegründete Autohaus, das Opel, Jeep und Crosscamp-Reisemobile vertreibt, will das Verfahren zur Sanierung nutzen – im Jahr seines 100-jährigen Bestehens.

Betrieb läuft weiter

Am Standort Hessenbachstraße 63 gehen Verkauf, Werkstatt, Service und Teilegeschäft weiter. Vereinbarte Werkstatt- und Servicetermine finden laut Unternehmen grundsätzlich wie geplant statt. Konkrete Fahrzeugauslieferungen werden individuell mit den Kunden abgestimmt.

„Wir haben uns frühzeitig und bewusst für die Eigenverwaltung entschieden, weil sie uns die Möglichkeit gibt, unser Autohaus aus eigener Verantwortung heraus zu stabilisieren“, sagt Geschäftsführerin Gabriele Brunnhuber. Ziel sei es, das Autohaus als Mobilitätspartner in Augsburg zu erhalten und Arbeitsplätze zu sichern.

Leasingrückläufer drücken auf die Liquidität

Als wesentlichen Belastungsfaktor nennt das Unternehmen den Fahrzeugbestand: Bei Leasingrückläufern aus älteren Verträgen liegen die erzielbaren Verkaufspreise teilweise unter den kalkulierten Rückkaufwerten – ein branchenweites Problem. Künftig sollen Fahrzeuge schneller vermarktet und die Abläufe von der Ablösung bis zur Auslieferung gestrafft werden, um Kapitalbindung zu senken und Liquidität zu gewinnen.

Investorengespräche laufen

In der Eigenverwaltung bleibt die Geschäftsführung entscheidungsfähig. Begleitet wird sie von der Planer & Kollegen GmbH. Vorläufiger Sachwalter ist Rechtsanwalt Constantin Graf Salm-Hoogstraeten (BBL Brockdorff), der das Verfahren im Interesse der Gläubiger überwacht.

Bereits vor der Antragstellung hatte Brunnhuber Gespräche mit einem strategischen Investor aus der Automobilbranche aufgenommen. Sie werden nun vertieft. „Jetzt kommt es darauf an, die betrieblichen Strukturen weiterzuentwickeln und gemeinsam mit dem potenziellen Investor eine langfristig tragfähige Lösung zu erarbeiten“, sagt Thomas Planer von Planer & Kollegen. Löhne und Gehälter der 54 Mitarbeitenden sind zunächst abgesichert. Die Belegschaft wurde informiert und soll in den Sanierungsprozess eingebunden werden.

Artikel zum gleichen Thema