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In München-Riem wurden die Güter im vorbildlichen multimodalen Miteinander zum Weitertransport auf die Schiene verladen. Die Spedition Ansorge trägt so zu einem Ausbau des kombinierten Verkehres bei, was ein Ziel des Feldversuches ist. Ansorge hat sich für die Jungfernfahrt eines Lang-Lkw auf deutschen Straßen natürlich entsprechend vorbereitet. Gliederzug mit Kögel-Auflieger, Wechselbrücke und Dolly bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) angemeldet, alle technischen Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrs-Sicherheit eingehalten, Genehmigung von der BASt erhalten, Fahrer bestens durch eine Fahrschule geschult – und schon konnte es losgehen. „Mit den Werkzeugen von gestern können wir die Herausforderungen der Zukunft nicht lösen“, erläutert der Geschäftsführer von Ansorge, Wolfgang Thoma, die Beweggründe, warum sich seine Spedition für die innovative Lösung eines Lang-Lkw entschieden hat. Thoma zählte übrigens auch zu den Fahrern des Lang-Lkw.
Umweltfreundlicherer Gütertransport
„Wir freuen uns natürlich sehr, dass wir zusammen mit der Spedition Ansorge den Feldversuch eröffnen. Kögel und seine Kunden tragen damit zur Reduktion des Kraftstoff-Verbrauches, der Verringerung von CO2-Emissionen sowie einer Steigerung der Multimodalität im Gütertransport bei“, sagt Lars Kirchner, Leiter Vertrieb Deutschland bei Kögel.
Weitere Informationen zur Kögel Trailer GmbH & Co. KG finden Sie auch im Internet unter www.koegel.com
