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Die Maha SE & Co. KG in Haldenwang im Oberallgäu sichert sich erneut ein bedeutendes Projekt in Nordirland. Gemeinsam mit der Tochter Maha Ireland Ltd. modernisiert das Unternehmen die Fahrzeugprüfung im Land. Das Projekt hat ein Volumen im Millionenbereich und zählt damit zu den größten Einzelaufträgen in der Unternehmensgeschichte.
Der Auftrag umfasst die Lieferung, Installation und Wartung von 79 Prüfstraßen. Zusätzlich entstehen zwei neue Prüfzentren. Bereits bestehende Standorte sollen modernisiert werden. Auch der weitere Betrieb soll Teil des Projekts werden, deshalb übernimmt Maha ein Wartungs- und Aftersales-Programm für über zehn Jahre. Der Letter of Intent wurde bereits im Dezember 2025 ausgestellt. Die finale Vergabe erfolgte nun kürzlich an Maha Deutschland und Maha Ireland.
Nach der vorzeitigen Trennung von einem Wettbewerber schrieb die nordirische Driver and Vehicle Agency (DVA) das Projekt neu aus. Die Rahmenbedingungen wurden folglich angepasst, sodass nicht mehr der Preis, sondern die Qualität der Systeme im Fokus steht. Maha konnte sich unter diesen Bedingungen erneut durchsetzen. Das Unternehmen ist seit Jahrzehnten in Irland und Nordirland aktiv.
„Vor dem Hintergrund der neuen Vergaberichtlinien in Nordirland zeigt dieses Projekt deutlich, dass bei sicherheitsrelevanter Prüftechnik nicht allein der Anschaffungspreis ausschlaggebend ist“, betont Dr. Peter Geigle, Geschäftsführer der Maha Group. Unzuverlässige Systeme führten zu erheblichen Folgekosten. Deshalb stehe für Maha die technische Qualität und die langfristige Betriebssicherheit im Vordergrund.
Ein wesentlicher Faktor war die Performance der vorhandenen Anlagen. Diese sollten ursprünglich bereits ab 2021 ersetzt werden. Durch hohe Zuverlässigkeit konnten sie jedoch länger im Einsatz bleiben. Auch der kontinuierliche Service spielte dabei laut Unternehmen eine zentrale Rolle. Die Systeme liefen stabil über den gesamten Übergangszeitraum hinweg.
Der Markt für nationale Fahrzeugprüfung gilt als besonders anspruchsvoll. Viele Anbieter sind in der Vergangenheit gescheitert. Grund waren häufig technische Probleme unter Dauerbelastung. Internationale PTI-Programme gelten daher als Benchmark für moderne Fahrzeugprüftechnik.
Die staatliche Fahrzeugprüfung zählt international zu den anspruchsvollsten Einsatzbereichen. Im sogenannten PTI-Umfeld laufen Prozesse unter hoher Belastung. In Nordirland arbeiten deshalb mehrere Prüflinien parallel, sodass pro Fahrzeug rund 20 Minuten vorgesehen sind. Jede Linie ist mit drei Prüfern besetzt und schafft bis zu 100 Fahrzeuge täglich. Das führt zu tausenden Prüfzyklen pro Woche.
Mechanik, Sensorik und Steuerungssysteme müssen dauerhaft zuverlässig arbeiten, da diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Technik stellen. Nach Unternehmensangaben lassen sich solche Szenarien nur mit speziell ausgelegter Hochleistungsprüftechnik bewältigen. Maha-Systeme bleiben unter diesen Bedingungen oft über viele Jahre im Einsatz, teilweise sogar über Jahrzehnte.
