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Die Baustellen der Deutschen Bahn, die bereits seit dem 27. Juli auf den Schienenverkehr des Stadtgebiets um Augsburg einwirken, sollen bis einschließlich dem 11.September anhalten. Derzeit liegen Arverio (ehemals Go-Ahead) noch nicht alle Angaben der Deutschen Bahn AG vor, daher ist hier teilweise nur eine Vorankündigung möglich. Die kommenden und aktuellen Einschränkungen für den Regionalverkehr auf einen Blick.
Vom 27.Juli bis Ende August finden Bauarbeiten im Abschnitt Lochhausen – Olching – Pasing statt. Während dieser Zeit ist statt zwei Gleisen nur eines benutzbar und der übliche Halbstundentakt verlängert sich auf einen Stundentakt. Daher werden zwischen Augsburg und München nur die Züge der Linien RB 86 und RB 87 verkehren, die Züge der Linien RE 9 und RE 80 sowie RE 89 müssen auf diesem Abschnitt entfallen und fahren nur ab und bis Augsburg. Zusätzlich wird in den Nächten die Strecke komplett gesperrt, so dass die Züge zwischen 22 und 5 Uhr ein Schienenersatzverkehr geplant wird.
Aufgrund einer Gleiserneuerung zwischen Neuoffingen und Burgau sowie einer Vollinspektion der Oberleitung müssen vom 08.August bis zum 11.September Züge der Linie RE 9 auf der Strecke Augsburg – Ulm ab 19 Uhr sowie vereinzelt in der Früh ausfallen. Zwischen Dinkelscherben und Günzburg wird der Ausfall durch Busse ersetzt. Die Einschränkungen sind täglich anders, deshalb gilt es den Ersatzfahrplan für die einzelnen Verkehrstage der Züge und der Ersatzbusse online einzusehen.
Wegen Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Augsburg und Ulm leitet die Deutsche Bahn AG Fernverkehrszüge über Donauwörth um. Daher müssen die Züge der Linie RB 87 (und an einzelnen Tagen weitere Verbindungen der Linie RB 87) zwischen Augsburg und Donauwörth entfallen. Die genauen Angaben sind laut Averio bereits im Netz veröffentlicht.
Leider ist es Arverio lediglich möglich den Fahrgästen derzeit nur das grobe Konzept zu schildern, aber noch nicht alle konkreten Zeiten nennen, da die Kommunikation zu Deutschen Bahn AG, nach eigenen Aussagen, schwierig ausfällt. Laut Averio wurden so die Vorhaben im Abschnitt Augsburg – München viel zu kurzfristig angekündigt und so hat eine verbindliche, mündliche Ankündigung Arverio erst am 9. Juli erreicht. Genaue Ausarbeitungen sowie für die Fahrpläne nötige, schriftliche Unterlagen seien bis Mitte Juli noch nicht vorgelegen. Nach den Richtlinien beträgt der zeitliche Vorlauf bei einer Baumaßnahme dieser Größenordnung, eigentlich mindestens 24 Wochen.
