BEG: Anpassungen im Frühverkehr Günzburg – Ulm

Fugger-Express im Einsatz, Foto: Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft reagiert auch auf die Fahrgastkritik aus Günzburg. Im morgendlichen Berufsverkehr von Günzburg nach Ulm kam es seit der Fahrplanumstellung zu Engpässen. Mit einem neuen Fahrplan wird das Angebot wieder aufgestockt.

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) reagiert gemeinsam mit agilis und DB Regio flexibel auf berechtigte Fahrgastkritik aus Günzburg. Zum 6. Februar nahm die BEG eine Fahrplanänderungen im morgendlichen Berufsverkehr zwischen Günzburg und Ulm vor. Damit soll das Fahrten- und Sitzplatzangebot besser mit der Nachfrage in Einklang gebracht werden.

Fahrplanwechsel brachte Kapazitätsengpässe

Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 kam es in den Morgenstunden im Berufsverkehr von Günzburg nach Ulm zu Kapazitätsengpässen. Insbesondere die Fahrt von agilis ab Günzburg um 06:57 Uhr stand in der Kritik, da sich das Platzangebot im neuen dreiteiligen Triebzug als unzureichend erwies. Im Fahrplan davor waren gut zehn Minuten früher ein vierteiliger Fugger-Express und zehn Minuten später eine Regionalbahn von der Mittelschwabenbahn nach Ulm verkehrt.

Tausch der Abfahrtsreihenfolge von agilis und Fugger-Express

Die BEG, DB Regio und agilis haben reagiert und sich auf folgende Änderungen im Fahrplan verständigt, die ab 6. Februar greifen: Der Fugger-Express verkehrt neu um 06:45 Uhr statt bisher um 06:23 Uhr ab Günzburg mit allen Zwischenhalten bis Ulm (Ankunft dort 07:05 Uhr). So steht ein vierteiliger Triebzug mit mehr Sitzplätzen zur Verfügung. Dadurch ändert sich auch die Abfahrtszeit des Fugger-Express ab Augsburg (Abfahrt neu 05:44 Uhr statt bisher 05:40 Uhr). Mit den beschlossenen Änderungen stehen den Fahrgästen zwischen 06:45 Uhr und 07:51 Uhr jetzt fünf Fahrtmöglichkeiten sowie ein nachfragegerechteres Platzangebot im Regionalverkehr zwischen Günzburg und Ulm zur Verfügung.

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft ist ein Unternehmen des Freistaats Bayern. Im Auftrag des Staatsministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie plant, finanziert und kontrolliert die BEG den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Bayern. Zu den wesentlichen Aufgaben der BEG gehört dabei die Konzeption und Verbesserung von Fahrplänen sowie die Qualitätssicherung im bayerischen SPNV.