MAN: Entwicklungen im 2. Quartal 2010

MAN-Gebäude

Das erste Halbjahr ist fast vorbei und MAN resümiert über die Entwicklung in diesem Zeitraum. Es zeigt sich: Die weltweite Unsicherheit ist noch nicht verschwunden, doch die Entwicklung bei MAN ist gut.

Die MAN Gruppe hat sich im 2. Quartal gut entwickelt. Die zaghaften Erholungssignale vom Jahresbeginn wurden bestätigt und verstärkt. MAN profitierte von der besseren gesamtwirtschaftlichen Entwicklung sowie der verringerten Unsicherheit in Finanzwirtschaft und Industrie. Diese wirkten sich auch auf die Transport- und Energiemärkte positiv aus. Gegenüber dem schwierigen Jahr 2009 haben sich die relevanten Kennzahlen von MAN deutlich verbessert. Gleichzeitig ist es in vielen Bereichen noch ein weiter Weg zurück zur hohen Auslastung der vergangenen Rekordjahre.

Deutlicher Aufwärtstrend bei Commercial Vehicles

Im 2. Quartal 2010 erhielt MAN Aufträge über 3,7 Mrd €. Dies waren 6 % mehr als im 1. Quartal und 64 % mehr als im Vorjahresquartal. Im 1. Halbjahr summierten sich die Aufträge auf 7,3 Mrd €. Damit waren sie um 59 % höher als im Vorjahreszeitraum. Der Anstieg wurde von beiden Geschäftsfeldern getragen. Bei Commercial Vehicles waren es im Halbjahresvergleich +70 %. Power Engineering erhielt 39 % mehr Aufträge. Vor allem die stetige Aufwärtsentwicklung bei MAN Nutzfahrzeuge stützt unsere Erwartung einer nachhaltig positiven Entwicklung. Der Auftragseingang von MAN Latin America lag im 2. Quartal sogar über der historischen Bestmarke des 1. Quartals.

MAN Diesel & Turbo steigerte seinen Auftragseingang im 2. Quartal um 41 % gegenüber dem Vorjahr. Sowie um 28 % in der ersten Jahreshälfte. Mit 7,7 Mrd € lag der Auftragsbestand der MAN Gruppe zum Halbjahr um 4 % höher als am Jahresende 2009.

Der Umsatz stieg im 2. Quartal um 16 % auf insgesamt 3,6 Mrd €. Im Halbjahresvergleich ergab sich ein Zuwachs um 19 % auf 6,7 Mrd €. Dieser geht vor allem auf das 2. Quartal im Geschäftsfeld Commercial Vehicles zurück. Der Umsatz bei Power Engineering reduzierte sich leicht. Dabei verminderte sich das Geschäft im Bereich Engines & Marine Systems um 23 %. Das bei Turbomachinery verminderte sich um 5 %. Kompensierend wirkten die um 57 % höheren Umsätze im Geschäftsbereich Power Plants. Die Geschäftsbelebung bei Commercial Vehicles sorgte für ein deutlich gestiegenes Operatives Ergebnis der MAN Gruppe von 404 Mio € im 1. Halbjahr gegenüber 244 Mio € im Vorjahreszeitraum.

MAN: gut ausbalanciert

Die Entwicklung der Bereiche Commercial Vehicles und Power Engineering ist teilweise recht unterschiedlich: MAN ist zyklisch gut ausbalanciert. 2009 wurden die Marktschwächen bei Nutzfahrzeuge durch den hohen Auftragsbestand bei Power Engineering ausgeglichen. Nun wird die zunehmende Dynamik der Nutzfahrzeugmärkte für ein Gegengewicht sorgen.

Diese Balance gilt auch für die regionale Aufteilung unserer Geschäfte. Europa muss auf längere Zeit mit geringeren Wachstumsraten rechnen muss. Dagegen sind wichtige Schwellenländer wieder zur alten Dynamik zurückgekehrt. Besonders in den Märkten für Transport und Energie gibt es aktuell hohe Zuwächse und großes Potenzial. MAN ist vor allem in den wachstumsstarken BRIC-Ländern schon heute gut vertreten. Daraus folgt ein höheres profitables Wachstum, zusätzliche Synergien sowie eine bessere Risikoverteilung.

Weltweite Unsicherheit besteht noch

Tatsächlich ist die Unsicherheit auf den weltweiten Märkten noch nicht ganz beseitigt. Dennoch geht man bei MAN davon aus, dass die stärkere Inlands- und Auslandsnachfrage auch über 2010 hinaus Basis einer positiven Entwicklung sein wird. MAN Latin America wird aufgrund des anhaltenden Wachstums in Brasilien ein stabiler Ergebnisträger bleiben. Im Geschäftsfeld Power Engineering wird die Auftragssituation sich auf niedrigem, aber stabilem Niveau fortsetzen. Aufgrund des hohen Auftragsbestandes sollte die Zielrendite hier weiterhin im zweistelligen Bereich liegen. Für die MAN Gruppe wird eine Umsatzrendite auf dem Niveau der ersten sechs Monate erwartet.