Augsburg Hbf: Tunnelarbeiten schreiten voran

von Martina Lakotta, Online-Redaktion

B4B SCHWABEN hat den Baufortschritt für Sie in Bildern festgehalten.

Nach Fertigstellung des Königsplatzes geht das projekt augsburg city mit den Baumaßnahmen am Augsburger Hauptbahnhof in die nächste Runde. Auch wenn sich die Augsburger noch ein wenig gedulden, müssen bis die Modernisierung abgeschlossen sein wird, nimmt der Straßenbahntunnel im Osten des Hauptbahnhofs so langsam Gestalt an. In einem ersten Rundgang führte swa-Geschäftsführer Dr. Walter Casazza die Presse durch den Tunnel.

3 Straßenbahnlinien werden Hauptbahnhof erschließen

Was unweit und unterhalb des Hauptbahnhofs einmal entstehen soll, ist auch für Laien gut erkennbar: Ein Tunnel. Hier wurde schon kräftig in die Tiefen Augsburgs gebaggert und betoniert. Wenn die Bauarbeiten erst einmal abgeschlossen sein werden, werden drei Straßenbahnlinien direkt unter den Gleisen den Hauptbahnhof aus allen Richtungen erschließen. Die Stadt Augsburg spricht in diesem Zusammenhang von der neuen Mobilitätsdrehscheibe Augsburg. Und auch in den Augen der Stadtwerke wird mit dem projekt augsburg city das Fundament für die erfolgreiche Zukunft der Stadt Augsburg gelegt. Denn ohne Frage ist der Hauptbahnhof einer Stadt eines der wichtigsten Aushängeschilder. Nach der Modernisierung des Königsplatzes schien deshalb auch die Erneuerung des Augsburger Bahnhofs unausweichlich. Denn so wird nicht nur die Attraktivität der Innenstadt gesteigert, sondern auch die Lebensqualität der Bürgerinnen und Bürger.

projekt augsburg city informiert über Tunnel-Baumaßnahmen am Augsburger Hauptbahnhof

Boden und Wände des Tunnelabschnitts im Osten des Augsburger Hauptbahnhofs werden bis Sommer 2014 fertig betoniert sein. Allein in diesen Bauabschnitt werden nach Angaben der Stadtwerke Augsburg etwa 18 Millionen Euro investiert. Damit wird Augsburg dem zunehmenden Bedarf der Menschen nach Mobilität gerecht – und das intelligent und vernetz, umweltfreundlich und barrierefrei. Weiterführende Informationen rund um die Vision Bahnhof können Interessierte der Webseite des projekts augsburg city entnehmen.

B4B SCHWABEN hat den Baufortschritt für Sie in Bildern festgehalten.

Augsburger Straßenbahntunnel nimmt Gestalt an

Die Bauarbeiten rund um den Augsburger Hauptbahnhof schreiten voran. In einem ersten Rundgang konnten Vertreter der Presse sich selbst ein Bild davon machen.

Auch swa-Geschäftsführer Walter Casazza war bei der Tunnel-Besichtigung zugegen und begrüßte die anwesenden Medienvertreter.

Ausgestattet mit Warnweste und Schutzhelm geht es los Richtung Tunnel.

Der Straßenbahntunnel im Osten des Hauptbahnhofs nimmt Gestalt an: Das Erdreich im Bereich der Tunnelrampe in der Halderstraße ist ebenso ausgebaggert wie der weitere überdeckelte Tunnelabschnitt unter der Viktoriastraße.

Der Bauleiter liefert technische Daten und Fakten rund um das projekt augsburg city am Hauptbahnhof: Mehr als 20.600 Kubikmeter Erde werden für den Tunnelabschnitt Ost ausgehoben.

Mit dem Tunnel und der Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteigen der Deutschen Bahn wird der Hauptbahnhof zu einer Drehscheibe für den komfortablen Umstieg. Doch bis es so weit ist, müssen sich auch die Augsburger noch ein wenig gedulden.

Die Tunnelarbeiten schreiten voran. Bald werden auch interessierte Bürger den Tunnel in Führungen besichtigen können. Foto: B4B SCHWABEN

Mehr als 800 Tonnen Betonstahl werden im östlichen Teil des Tunnels verbaut. Dazu kommen 412 Bohrpfähle mit einem Durchmesser zwischen 60 und 120 Zentimetern.

Billig ist das Projekt nicht: Alleine der Tunnelabschnitt im Bereich Ost kostet in etwa 18 Millionen Euro.

Auch tief wird er, der neue Tunnel: Er geht bis zu 16 Meter unter dem Bahnhofsvorplatz.

Und mit einer Länge von etwa 120 Metern ist der östliche Tunnelabschnitt auch nicht gerade kurz. Hinzu kommen noch 120 Meter für die Rampe, die die Straßenbahnen in die Tiefe führt.

Herr Casazza war nicht nur bei der Begrüßung, sondern auch bei der Begehung des Tunnels Teil der Gruppe.

Die Bauarbeiter sind seit August 2012 mit den Baumaßnahmen am Hauptbahnhof zugange.

In den nächsten Tagen wird nun auch das letzte Teilstück der Decke des an diesen Tunnel anschließenden Tunnelabschnitts in der Baugrube auf dem Bahnhofsvorplatz betoniert.

4.400 Kubikmeter Beton sind für den östlichen Tunnelabschnitt notwendig.

Das Gerüst bewahrt den Tunnel vor einem Zusammenbruch - noch sind die Bauarbeiten längst nicht abgeschlossen.

Es ist schon deutlich erkennbar, dass hier einmal ein Tunnel sein wird.

Das projekt augsburg city gilt als eines der größten städtebaulichen Vorhaben des vergangenen Jahrzehnts. Auch die Arbeiten am Augsburger Hbf sind Teil des Projekts.

So könnte der fertige Tunnel einmal aussehen.

In der Infobox am Hauptbahnhof gibt es sogar ein Lego-Modell vom neuen Hauptbahnhof: Das Modell wurde mit 50.000 Steinen auf mehr als einen Quadratmeter Fläche gebaut und hat einen Maßstab von etwa 1:50.

Auf der anderen Seite sind die Bauarbeiten noch nicht ganz so weit - aber auch hier geht es stetig voran.

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Es gilt als eines der umfangreichsten städtebaulichen und infrastrukturellen Vorhaben der letzten Jahrzehnte: Das projekt ausgburg city. Auch die Tunnelarbeiten am Augsburger Hauptbahnhof gehen stetig voran. In einem ersten Rundgang führte swa-Geschäftsführer Dr. Walter Casazza die Presse durch den Tunnel. Auch B4B SCHWABEN war für Sie vor Ort und hat den Baufortschritt dokumentiert.

Mehr zu den Bauarbeiten am Augsburger Hbf lesen Sie in unserem Bericht.